تختلف الأصوات التي تصدرها السيارة عند تشغيل المحرك، ما بين أصوات بسيطة قد تكون طبيعية في بعض الحالات، وأخرى قد تشير إلى وجود أعطال في البطارية أو بادئ الحركة «المارش» أو السيور، وصولًا إلى مشكلات قد تطال الأجزاء الداخلية للمحرك.
وتعد ملاحظة هذه الأصوات من الأمور المهمة التي تساعد قائدي السيارات على اكتشاف الأعطال مبكرًا، خاصة أن تجاهل بعض العلامات أو الاستمرار في تشغيل السيارة رغم ظهور أصوات غير طبيعية قد يؤدي إلى تفاقم المشكلة وارتفاع تكاليف الإصلاح.
وفي هذا التقرير، نستعرض أبرز الأصوات التي قد تصدر من السيارة عند التشغيل، والأسباب المحتملة لكل منها، والحالات التي تستدعي التوقف عن القيادة والتوجه إلى مركز صيانة متخصص:
تكتكة سريعة عند محاولة تشغيل السيارة
يعد صوت التكتكة السريعة والمتكررة عند إدارة مفتاح التشغيل أو الضغط على زر تشغيل المحرك من العلامات الشائعة التي قد تشير إلى ضعف البطارية أو عدم قدرتها على توفير التيار الكهربائي اللازم لبدء التشغيل.
وقد ينتج هذا الصوت أيضًا عن وجود ارتخاء أو تآكل في أقطاب البطارية أو التوصيلات الكهربائية، إذ يسمع السائق نقرات متتابعة دون أن يبدأ المحرك في الدوران.
وفي هذه الحالة، ينصح بفحص البطارية وقياس جهدها والتأكد من سلامة التوصيلات، خاصة إذا تزامنت المشكلة مع ضعف إضاءة المصابيح أو تكرار صعوبة تشغيل السيارة.
طقة واحدة عند إدارة المفتاح
إذا صدر صوت طقة واحدة واضحة عند محاولة تشغيل المحرك، دون أن يبدأ في الدوران، فقد يكون السبب مرتبطًا ببادئ الحركة «المارش» أو المرحل الكهربائي المسؤول عن تشغيله.
كما يمكن أن تنتج المشكلة عن ضعف البطارية أو وجود خلل في توصيلات دائرة بدء التشغيل، لذلك يتطلب الأمر فحص البطارية والمارش ودائرة التشغيل الكهربائية لتحديد مصدر العطل، خاصة إذا تكرر الصوت مع كل محاولة أو توقفت السيارة عن الاستجابة تمامًا.
صوت طحن أو احتكاك معدني أثناء التشغيل
يعد صوت الطحن أو الاحتكاك المعدني أثناء محاولة تشغيل المحرك من الأصوات التي تستدعي الانتباه، إذ قد يشير إلى وجود مشكلة في تعشيق ترس المارش مع ترس الحدافة المسؤول عن تدوير المحرك.
وقد ينتج ذلك عن تآكل أسنان التروس أو وجود خلل في آلية تعشيق بادئ الحركة، ما يؤدي إلى صدور صوت معدني واضح أثناء التشغيل.
وينصح بعدم تكرار محاولات التشغيل مع استمرار الصوت، لأن ذلك قد يؤدي إلى زيادة تلف التروس، مع ضرورة فحص المارش والحدافة لدى فني متخصص.
صفير مرتفع فور تشغيل المحرك
قد يسمع قائد السيارة صوت صفير حاد فور تشغيل المحرك، خاصة في الصباح أو عندما يكون المحرك باردًا، ويكون السبب في كثير من الحالات انزلاق سير المجموعة نتيجة ارتخائه أو تعرضه للتآكل.
كما قد يرتبط الصوت بوجود مشكلة في شداد السير أو إحدى البكرات المرتبطة به، وقد يختفي الصفير بعد دقائق من التشغيل في بعض الحالات، إلا أن تكراره أو استمراره يستدعي فحص السير والشدادات والبكرات، لتجنب انقطاع السير وتأثر الأنظمة التي يشغلها، وفقًا لتصميم السيارة.
تكتكة خفيفة بعد تشغيل المحرك
قد يصدر المحرك صوت تكتكة خفيفًا ومتتابعًا بعد بدء التشغيل، وهي حالة قد تكون طبيعية في بعض السيارات، خاصة إذا كان مصدر الصوت حاقنات الوقود التي تصدر نقرات أثناء عملها.
لكن ارتفاع صوت التكتكة أو استمرارها بصورة غير معتادة قد يشير إلى انخفاض مستوى زيت المحرك، أو تأخر وصول الزيت إلى الأجزاء العلوية، أو وجود مشكلة في مجموعة الصمامات والرافعات الهيدروليكية.
لذلك ينصح بمراجعة مستوى زيت المحرك والتأكد من استخدام اللزوجة والمواصفات الموصى بها من الشركة المصنعة، وفي حالة استمرار الصوت أو إضاءة لمبة تحذير ضغط الزيت، يجب إيقاف المحرك فورًا وعدم مواصلة تشغيله قبل فحص سبب المشكلة، لتجنب حدوث تلف داخلي.
خبط أو طرق معدني عميق داخل المحرك
يعد صوت الخبط المعدني العميق والمتكرر من أخطر الأصوات التي قد تصدر من المحرك، خاصة إذا كان يزداد مع الضغط على دواسة الوقود أو ارتفاع عدد دورات المحرك.
وقد يرتبط هذا الصوت بانخفاض ضغط الزيت أو تآكل بعض المكونات الداخلية، مثل سبائك عمود الكرنك أو أذرع التوصيل، وهي أجزاء تعتمد على التزييت المستمر لتقليل الاحتكاك أثناء التشغيل.
وتكمن خطورة هذا النوع من الأصوات في احتمالية تطور العطل إلى تلف كبير بالمحرك إذا استمر تشغيل السيارة دون معالجة السبب، لذلك يجب التوقف في مكان آمن وإيقاف المحرك، وعدم مواصلة القيادة أو محاولة تشغيله بصورة متكررة، مع طلب المساعدة الفنية لتحديد مصدر الخبط وإجراء الإصلاح اللازم.
متى تستدعي أصوات السيارة التوقف عن القيادة؟
لا تعني جميع الأصوات غير المعتادة وجود عطل خطير، لكن هناك حالات تستدعي التعامل معها بجدية، خاصة إذا ظهرت بصورة مفاجئة أو صاحبتها تغيرات في أداء السيارة.
ويأتي في مقدمة هذه الحالات صدور صوت خبط معدني عميق ومتكرر من داخل المحرك، أو إضاءة تحذير ضغط زيت المحرك أثناء التشغيل، فضلًا عن ارتفاع درجة الحرارة بصورة غير طبيعية أو استمرار صوت الطحن المعدني أثناء محاولة التشغيل.
كما أن ظهور اهتزازات قوية أو تراجع ملحوظ في أداء المحرك بالتزامن مع الأصوات غير المعتادة يستدعي فحص السيارة، وعدم مواصلة القيادة قبل التأكد من سلامة الأجزاء المتضررة.
اقرأ ايضًا:
في الـWHITE FRIDAY هوندا تقدم خصومات على الصيانة وقطع الغيار
الأسطورة الألمانية تعود إلى مصر.. 3 سيارات تنافس فولكس فاجن جولف
5 سيارات كروس أوفر في مصر بأسعار تبدأ من 875 ألف جنيه
