يعد ناقل الحركة “الفتيس” من أكثر الأجزاء تعقيدًا وارتفاعًا في تكلفة الإصلاح داخل السيارة، ورغم ذلك يقع كثير من السائقين في أخطاء يومية تبدو بسيطة أو غير مؤثرة، لكنها تتسبب مع مرور الوقت في تآكل مكوناته الداخلية، وتؤثر على كفاءة نقل السرعات، وقد تنتهي بأعطال مفاجئة تتطلب إصلاحات باهظة الثمن أو استبدال الفتيس بالكامل.
ويعتقد عدد كبير من قائدي السيارات أن تلف الفتيس يرتبط فقط بإهمال الصيانة أو انتهاء عمره الافتراضي، إلا أن الواقع يؤكد أن أسلوب القيادة والعادات اليومية يلعبان الدور الأكبر في الحفاظ على عمر ناقل الحركة أو تقصيره بشكل ملحوظ.
لذلك ينصح خبراء السيارات بضرورة تجنب بعض التصرفات الشائعة التي يمارسها كثيرون دون إدراك لحجم الضرر الذي تسببه، خاصة مع السيارات الأوتوماتيك الحديثة التي تعتمد على أنظمة دقيقة وحساسة.
7 عادات يومية قد تنتهي بتلف الفتيس بالكامل:
التوقف أولًا
يؤدي نقل عصا الفتيس إلى وضع P قبل توقف السيارة بالكامل إلى تحميل كبير على الأجزاء الداخلية، وهو ما قد يتسبب في تلفها مع تكرار هذه العادة.
اليد على الفتيس
إبقاء اليد فوق عصا الفتيس أثناء القيادة يسبب ضغطًا مستمرًا على بعض المكونات الداخلية، ما يزيد من معدل التآكل بمرور الوقت.
انطلاق مفاجئ
الضغط بقوة على دواسة الوقود بعد تشغيل السيارة مباشرة يمنع وصول الزيت إلى جميع أجزاء الفتيس بالشكل المطلوب، ويزيد من الإجهاد الداخلي.
وضع N
يلجأ بعض السائقين إلى وضع N أثناء التوقف عند الإشارات، رغم أن ذلك لا يوفر الوقود في معظم السيارات الحديثة، بل يزيد من عمليات النقل غير الضرورية.
زيت الفتيس
إهمال تغيير زيت الفتيس في مواعيده المحددة يفقده قدرته على التبريد والتزييت، وهو ما يسرع من تلف المكونات الداخلية.
النقل السريع
التبديل بين وضعي D وR قبل توقف السيارة تمامًا من أكثر الأخطاء التي تؤدي إلى تلف ناقل الحركة.
تجاهل الأعراض
ظهور نتشة أو تأخير في نقل السرعات أو اهتزاز غير طبيعي يعد مؤشرًا مبكرًا على وجود مشكلة، وتأجيل فحصها قد يحول عطلًا بسيطًا إلى إصلاح مكلف للغاية.
اقرأ أيضًا..
معركة مرتقبة بين نيسان ماجنيت وهيونداي فينيو.. من يحسمها؟
بنفس المحرك 3 سلندر.. من تتفوق في مصر نيسان ماجنيت أم رينو كارديان؟
مع موجة الحر.. 7 أخطاء شائعة تتسبب في ارتفاع حرارة محرك سيارتك بالصيف
