كشفت فيات عن سيارتها الاختبارية الجديدة “مالتي بلاي” Multiplay، داخل جناحها بمعرض باريس للسيارات 2026، لتقدم رؤية مبتكرة لسيارة متعددة الاستخدامات تجمع بين المساحة العائلية والطابع الرياضي والقدرات العملية لشاحنات البيك أب، بطول لا يتجاوز 4.45 متر.
ولا تستهدف السيارة تقديم طراز إنتاجي محدد في الوقت الحالي، بل تمثل منصة لاختبار أفكار وحلول جديدة قد تسهم في تطوير سيارات فيات المستقبلية.
“ميتامورفوسي”.. سيارة تتحول إلى بيك أب
تعتمد “مالتي بلاي” على بنية هندسية تحمل اسم “ميتامورفوسي” Metamorfosi، تتيح تحريك الوحدة الخلفية وإعادة تشكيل السيارة وفقًا للاستخدام المطلوب.
وفي وضعها العائلي، توفر السيارة ستة مقاعد، إلى جانب مقعد إضافي متعدد الوظائف، بينما يمكن تحويلها إلى بيك أب بأربعة مقاعد وصندوق خلفي مفتوح لنقل الدراجات والمعدات الرياضية والأغراض كبيرة الحجم.
كما يمكن تدوير الجناح الخلفي ليصبح حاملًا مدمجًا لنقل دراجتين هوائيتين، دون الحاجة إلى تركيب ملحق خارجي منفصل.
مقعد متعدد الوظائف وحلول عملية للعائلة
تقدم المقصورة مقعدًا إضافيًا يحمل اسم «بيتسينجر» Petsenger Seat، يمكن استخدامه لتثبيت مقعد أطفال أو استيعاب الحيوانات الأليفة، كما يمكن تحويله إلى طاولة صغيرة أو مساحة للتخزين.
وتضم السيارة حلولًا أخرى للاستخدام اليومي، بينها وعاء قابل للطي للحيوانات الأليفة ومساحات تخزين وأشرطة مرنة لتنظيم الأغراض.
وحرصت فيات على الاستفادة من المساحات الداخلية، بما يسمح باستيعاب الأطفال في الجزء الخلفي، مع إمكانية جلوس شخص بالغ عند الحاجة. كذلك يمكن تدوير مقعد الراكب الأمامي ليواجه الخلف، وتحويله إلى مساحة للاسترخاء عند توقف السيارة، تحت السقف البانورامي.
تصميم فيات مالتي بلاي مستوحى من الصيف الإيطالي
استلهمت فيات ألوان “مالتي بلاي” من البطيخ وأجواء الصيف الإيطالي؛ إذ يجمع الهيكل الأخضر مع درجات الأحمر والوردي داخل المقصورة، إلى جانب لمسات فيروزية وتصميمات مستوحاة من فن البكسل.
وتعتمد السيارة على أقمشة أحادية الخامة مصنعة بتقنية الحياكة ثلاثية الأبعاد دون خياطة، في توجه يستهدف تقليل الهدر، مع استخدام تشطيبات مقاومة للماء في مناطق الأطفال والحيوانات الأليفة.
كما تندمج الشاشة الرقمية داخل لوحة القيادة، لتختفي عند إيقاف السيارة، بما يحافظ على بساطة التصميم الداخلي.
امتداد لإرث “مولتيبلا”
تستحضر السيارة إرث “فيات 600 مولتيبلا” التي قدمت عام 1956 بستة مقاعد ضمن أبعاد مدمجة، ثم طراز مولتيبلا عام 1998 الذي اعتمد الفلسفة نفسها.
وقال أرنو بيلوني، الرئيس التنفيذي لعلامات فيات وأبارث ولانسيا، إن المفهوم يجسد توجه العلامة نحو تطوير حلول عملية تتكيف مع احتياجات الأسر المتغيرة، مؤكدًا أن المساحة والمرونة والطابع الإيطالي تمثل محاور أساسية في استكشاف مستقبل سيارات فيات.
المقالات ذات الصلة
