لم يكن تعدد الأسباب الفنية والتشغيلية وراء حادث تصادم جرار بقطار النوم رقم 1087 في محافظة المنيا كافيًا لإعفاء سائقه من المسؤولية، لكنه كان أحد الاعتبارات التي دفعت محكمة جنايات مستأنف المنيا إلى إعادة تقدير العقوبة، لتخفضها من السجن 10 سنوات إلى الحبس مع الشغل لمدة سنة واحدة، مع إيقاف تنفيذها لمدة 3 سنوات تبدأ من تاريخ صدور الحكم نهائيًا، رغم أن الحادث أسفر عن مصرع 3 أشخاص وإصابة 21 آخرين، بينهم أجانب وأطفال.
واستندت المحكمة، إلى أن التقرير الفني كشف عن مجموعة من العوامل التي سبقت التصادم، شملت اضطراب التغذية الكهربائية واستنفاد البطاريات الاحتياطية وتعطل منظومة الإشارات الأوتوماتيكية، فضلًا عن أوجه قصور في أعمال المتابعة والصيانة والإبلاغ عن الأعطال والتعامل معها.
ورأت المحكمة أن هذه الملابسات يجب أن تدخل في تقدير جسامة الخطأ والعقوبة المناسبة، دون أن تلغي مسؤولية السائق عن دوره في وقوع الحادث.
وفي المقابل، أكدت الحيثيات ثبوت خطأ السائق في قيادة الجرار رقم 2108، الذي كان يجر الجرار رقم 2121 في الاتجاه من أسوان إلى القاهرة، إذ أظهرت الفحوص الفنية سيره بسرعة تراوحت بين 84 و85 كيلومترًا في الساعة، رغم أن السرعة المقررة كانت 60 كيلومترًا، إلى جانب تجاوزه الإشارات المنطفئة وعدم تشغيل نظام التحكم الآلي (ATC) على النحو الواجب.
وشددت المحكمة على أن تعطل الإشارات كان يفرض عليه توخي أقصى درجات الحيطة والحذر والتحقق من خلو الطريق قبل مواصلة السير، وأن خطأه أسهم في اصطدام الجرار بمؤخرة قطار النوم.
وبناءً على موازنة هذه المسؤولية مع الظروف الفنية والإدارية والتشغيلية المحيطة بالواقعة، رأت المحكمة أن عقوبة السجن 10 سنوات المقضي بها من محكمة أول درجة تجاوزت القدر المتناسب مع جسامة خطأ المتهم ودوره في النتيجة، فأعملت المادة 17 من قانون العقوبات واستعملت الرأفة، وخفضت العقوبة إلى الحبس سنة واحدة مع الشغل، وأمرت بإيقاف تنفيذها لمدة 3 سنوات، مراعية ظروف الواقعة وملابساتها وشخصية المحكوم عليه وأخلاقه وسنه.
وكانت محكمة جنايات أول درجة قد أصدرت حكمها في 25 مايو 2026، بمعاقبة السائق بالسجن 10 سنوات وعزله من الوظيفة العمومية، وبرأت أربعة متهمين آخرين من الاتهامات المنسوبة إليهم. وفي مرحلة الاستئناف، قضت المحكمة بعدم قبول استئناف النيابة العامة شكلًا لتقديمه بعد انقضاء الميعاد القانوني، إذ أُودع في 12 يوليو 2026، بينما صدر الحكم الابتدائي في 25 مايو من العام نفسه، وقبلت استئناف السائق وعدلت العقوبة، مع تأييد الحكم فيما عدا ذلك وإلزامه بالمصاريف الجنائية.
وتعود وقائع القضية إلى صباح 24 أكتوبر 2024، عندما اصطدم الجرار بمؤخرة قطار النوم رقم 1087 القادم من أسوان إلى القاهرة، في المسافة الواقعة بين محطتي أبو قرقاص والمنيا. وأسفر الحادث عن سقوط أول عربتين من قطار النوم وعربة المحركات في ترعة الإبراهيمية، ومصرع ثلاثة أشخاص وإصابة 21 آخرين، بينهم ثلاثة أجانب، فضلًا عن تلفيات بمكونات مرفق السكك الحديدية وتعطل حركة القطارات.
اقرأ أيضاً…
تخفيف عقوبة سائق جرار حادث قطاري المنيا إلى سنة مع إيقاف التنفيذ
تصادم قطارين بمدينة المنيا وانقلاب عربتين منهما بترعة الإبراهيمية
أسفر عن 3 وفيات و21 مصابا.. السجن 10 سنوات لمتهم وبراءة آخرين في حادث قطاري المنيا
