تستعد مجموعة فولكس فاجن الألمانية لإطلاق حملة استدعاء عالمية تشمل نحو 2.8 مليون سيارة من علامات فولكس فاجن وأودي وسيات، بسبب مشكلة تتعلق بأحد مسامير تثبيت نظام التوجيه، والتي قد تؤثر على سلامة عمل النظام في بعض الحالات.
وقد يضطر مالكو السيارات المشمولة بالاستدعاء إلى زيارة مراكز الصيانة مرتين، إذ تشير مذكرة صيانة داخلية متعلقة بتوفير قطع الغيار إلى أن المسمار المطلوب لإتمام الإصلاح قد لا يكون متاحا بالكميات الكافية عند بدء حملة الاستدعاء، ما قد يدفع مراكز الخدمة إلى استخدام مسمار بديل بشكل مؤقت.
إصلاح مؤقت يتبعه استدعاء جديد
وبحسب ما أوردت وكالة الأنباء الألمانية (د ب أ|) فإن استخدام المسمار البديل لن يعني انتهاء عملية الاستدعاء، إذ سيتعين على مالكي السيارات المعنية العودة إلى مراكز الصيانة مرة أخرى بمجرد توفر البرغي الصحيح.
وتسمح هذه الإجراءات لمراكز الصيانة بإصلاح السيارات المتضررة من التآكل وعدم إعادتها إلى أصحابها دون معالجة المشكلة، حتى في حال عدم توافر قطعة الغيار الأصلية في المخازن.
ولم يتضح حتى الآن العدد الإجمالي النهائي للسيارات المشمولة بالحملة، إلا أن متحدثا باسم فولكس فاجن أوضح أن الحملة تشمل نحو 895 ألف سيارة من العلامة الألمانية في ألمانيا، ونحو 2.1 مليون سيارة على مستوى العالم.
أكثر من 950 ألف سيارة فولكس فاجن في ألمانيا
ووفقا لبيانات المكتب الاتحادي للمركبات في ألمانيا، فإن ما لا يقل عن 950 ألف سيارة في البلاد مشمولة بحملة الاستدعاء التي تنفذها فولكس فاجن إلى جانب علامتيها أودي وسيات.
وتشمل السيارات المتضررة طرازات تيجوان وتوران وجولف فاريانت وجولف سبورتسفان وكادي، التي أنتجت خلال الفترة من سبتمبر 2013 وحتى يوليو 2024.
وتستغرق عملية إصلاح السيارة، وفقا للمعلومات المتاحة، نحو ساعة واحدة.
تآكل بسبب ملح الطرق
وأظهرت فحوص الجودة الداخلية، وفقا لبيانات سابقة، احتمالية حدوث مشكلة في نظام التوجيه ببعض سيارات فولكس فاجن.
وأوضحت البيانات أن بعض الظروف البيئية، إلى جانب التشغيل لسنوات طويلة والتعرض المستمر لملح الطرق، قد تؤدي إلى تآكل أحد مسامير تثبيت نظام التوجيه.
وفي حال استمرار التآكل، يمكن في حالات فردية أن تتأثر عملية تثبيت نظام التوجيه، وهو ما قد ينعكس على وظيفته.
أودي وسيات ضمن الحملة
لا تقتصر المشكلة على سيارات فولكس فاجن، إذ تشمل حملة الاستدعاء أيضا طرازي أتيكا وتاراكو من سيات، المنتجين خلال الفترة من أبريل 2016 وحتى سبتمبر 2024، بينما لم يتحدد بعد العدد الدقيق للسيارات المتأثرة من هذين الطرازين.
كما يمكن أن تشمل المشكلة طراز كيو 3 من أودي، إذا كان قد أنتج خلال الفترة من أكتوبر 2017 وحتى مايو 2024.
وبحسب المكتب الاتحادي للمركبات، فإن نحو 700 ألف سيارة حول العالم معرضة للتأثر بهذه المشكلة، من بينها أكثر من 58 ألفا و500 سيارة في ألمانيا.
وأكد متحدث باسم أودي أنه لم تسجل حتى الآن، في هذا السياق، أي إصابات لأشخاص أو أضرار مادية أخرى.
اقرأ أيضًا:
قبل تغيير زيت المحرك.. خطوات مهمة لاختيار النوع المناسب لسيارتك
أرخص سيارات أوبل في مصر خلال سبتمبر.. السعر والمواصفات الكاملة
5 سيارات بيك آب في مصر خلال سبتمبر.. الأسعار تبدأ من 1.05 مليون جنيه.
