تلقى الدكتور هاني سويلم، وزير الموارد المائية والري، تقريرًا من المهندسة عبير ثابت، رئيس قطاع الخزانات والقناطر الكبرى، بشأن الأعمال الجاري تنفيذها بالمرحلة الثالثة من مشروع تأهيل قناطر إدفينا، الواقعة على نهر النيل فرع رشيد، وذلك في إطار المتابعة المستمرة للحالة الفنية للمنشآت المائية الكبرى وإجراء أعمال المعاينة والدراسات الفنية والصيانة اللازمة لها.
وأكد الدكتور هاني سويلم أن أعمال الصيانة والتأهيل ورفع كفاءة تشغيل المنشآت المائية على مستوى الجمهورية تمثل دورًا حيويًا في رفع كفاءة المنظومة المائية وتحسين عملية توزيع المياه على الترع الرئيسية والفرعية، بما يسهم في تحسين كفاءة الري بشكل عام، وتحقيق عدالة توزيع المياه، ووصولها إلى النهايات بالكميات المطلوبة وفي التوقيتات المناسبة، وهو ما يُعد من أبرز مستهدفات الجيل الثاني لمنظومة المياه «2.0».
أعمال المرحلة الثالثة من تأهيل قناطر إدفينا
واستعرض التقرير أعمال المرحلة الثالثة الجاري تنفيذها، والتي جرى تحديدها وفقًا لمخرجات دراسة استشارية شاملة لكافة عناصر القنطرة والهويس.
وتتضمن الأعمال تجفيف وتطهير حوض الهويس، وصيانة وإعادة تأهيل بوابات الهويس والجنابيات، وإجراء أعمال الصيانة الميكانيكية لأجهزة التشغيل الخاصة بها.
كما تشمل الأعمال ملء الفواصل الرأسية بالواجهات المعمارية للقنطرة، ومعالجة الشروخ الأفقية بالهويس، وصيانة علب تجفيف الهويس، بالإضافة إلى إعادة تأهيل نظام دوران الكوبري المعدني أعلى الهويس.
ووجه الدكتور هاني سويلم بضرورة الالتزام التام بالمواصفات الفنية والقياسية خلال أعمال التنفيذ، إلى جانب الالتزام الكامل بالبرامج الزمنية المحددة، بما يضمن تحقيق الاستفادة المرجوة من الأعمال وفقًا للخطة الموضوعة.
تفاصيل قناطر إدفينا
وتُعد قناطر إدفينا من المنشآت المائية الحيوية، حيث تضم 46 فتحة، بعرض 8 أمتار لكل فتحة، ويعلوها طريق بعرض 9 أمتار، ويلحق بالقنطرة هويس من الدرجة الثانية بعرض 12 مترًا وطول 80 مترًا.
ما تم تنفيذه في المرحلتين الأولى والثانية
وسبق الانتهاء من أعمال المرحلة الأولى من المشروع، والتي شملت صيانة 30 بوابة علوية، ومعالجة فواصل كوبري القنطرة، ورفع كفاءة الطريق أعلى القنطرة.
وعقب الانتهاء من هذه المرحلة، جرى إعداد دراسة هيدروليكية متخصصة لتحديد النظام الأمثل لتشغيل بوابات القناطر، والتي أوصت بتنفيذ مرحلة ثانية لتأهيل عدد من البوابات والأوناش.
كما تم الانتهاء من أعمال المرحلة الثانية، والتي تضمنت صيانة 16 بوابة علوية بالقنطرة، بالإضافة إلى بوابتين علويتين احتياطيتين، وصيانة ونشَي موازنات وماكينات الديزل.
وشملت المرحلة الثانية كذلك توريد وتركيب جنازير مجلفنة جديدة للقنطرة، ومراشمة ودهان جميع أغطية الدروة الأمامية للقنطرة، وصيانة أعمدة الإنارة أعلاها، إلى جانب تنفيذ طبقة أسفلت جديدة لكوبري القنطرة، وتدعيم وتأهيل المشاية الخلفية.
اقرأ أيضًا:
رئيس جامعة الأزهر لمصراوي: ندرس افتتاح كلية للآثار بالأقصر.. وطب بيطري للبنات
موعد كسوف الشمس الكلي 2026.. هل يظهر في مصر؟
بـ5 أدلة علمية قاطعة.. عالم آثار يرد على ادعاءات وسيم السيسي بشأن الأهرامات
صلاحيتها طوال العام.. هل تصلح تأشيرة العمرة الجديدة لأداء الحج؟
